彈性聯(lián)軸器的作用和常見的分類
彈性聯(lián)軸器的作用和常見的分類
聯(lián)軸器被安裝在動力傳動的驅(qū)動側(cè)和被動側(cè)之間,起到傳遞旋轉(zhuǎn)扭力、補償軸間安裝偏差、吸收設(shè)備振動和緩沖載荷沖擊等作用。聯(lián)軸器的功能之一是通過自身形變來吸收和補償軸與軸之間偏差。柔性越大則表示其吸收偏差的能力越強;柔性越小則表示吸收偏差的能力越弱。通常來講,這種軸與軸之間的偏差分為以下三個方面:聯(lián)軸器與外圍設(shè)備的連接都是通過將設(shè)備的軸插入聯(lián)軸器的軸孔來實現(xiàn)。聯(lián)軸器的軸孔形式一般有鍵槽式,夾緊式,夾緊+鍵槽,頂絲式,脹緊式等。鍵槽式應(yīng)用廣泛,適用于普通電機,普通減速機及普通傳動軸。夾緊式在伺服電機,步進電機,各類同步傳動軸應(yīng)用比較多一些,軸與孔之間緊密配合,無任何傳動間隙,如果額外加鍵槽的結(jié)構(gòu),可使扭矩傳遞能力增強。頂絲式適用于小軸徑、小扭矩傳動場合,如微型電機,編碼器等。
常用的聯(lián)軸器有哪幾種?
聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩大類。1、剛性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力,要求兩軸嚴格對中,但此類聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,裝拆.、維護方便,能保護兩軸有較高的對中性,傳遞轉(zhuǎn)矩較大,應(yīng)用廣泛。常用的有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器和夾殼聯(lián)軸器等。2、撓性聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器又可分為無彈性元件撓性聯(lián)軸器和有彈性元件撓性聯(lián)軸器,前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力,但不能緩沖減振,常見的有滑塊聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器和鏈條聯(lián)軸器等;后一類因含有彈性元件,除具有補償兩軸線相對位移的能力外,還具有緩沖和減振作用,但傳遞的轉(zhuǎn)矩因受到彈性元件強度的限制,一般不及無彈性元件撓性聯(lián)軸器,常見的有彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器和簧片聯(lián)軸器等。
彈性聯(lián)軸器的特點
1. 減震緩沖:彈性聯(lián)軸器具有確定的彈性和阻尼,能夠效果優(yōu)良地吸收和減緩傳動系統(tǒng)中的沖擊和振動。這有助于保護傳動系統(tǒng)中的其他部件,延長設(shè)備的使用壽命。
2. 補償偏差:由于制造、安裝和使用過程中的誤差,傳動軸之間可能存在確定程度的偏差。彈性聯(lián)軸器能夠在確定范圍內(nèi)補償這些偏差,確認傳動的平穩(wěn)進行。
3. 結(jié)構(gòu)緊湊:彈性聯(lián)軸器具有較小的體積和重量,便于安裝和維護。此外,它的結(jié)構(gòu)緊湊,有利于實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的集成度好。
4. 傳動效率好:彈性聯(lián)軸器采用彈性元件傳遞扭矩,傳動過程中能量損失較小,從而提高了傳動效率。
5. 適應(yīng)性廣:彈性聯(lián)軸器適用于多種不同的工作環(huán)境和工況,能夠滿足各種機械傳動系統(tǒng)的需求。
二、彈性聯(lián)軸器在機械傳動中的應(yīng)用
1. 汽車行業(yè):在汽車發(fā)動機和變速器之間,彈性聯(lián)軸器能夠效果優(yōu)良地減緩傳動系統(tǒng)中的沖擊和振動,提高駕駛舒適性。同時,它還能補償因制造和安裝誤差產(chǎn)生的軸偏差,確認傳動的優(yōu)良性。
2. 風電行業(yè):風力發(fā)電機組中的傳動系統(tǒng)需要承受復(fù)雜的載荷和振動。彈性聯(lián)軸器能夠吸收這些振動,保護發(fā)電機和其他關(guān)鍵部件,提高風電設(shè)備的穩(wěn)定性和優(yōu)良性。
3. 工程機械:在挖掘機、裝載機等工程機械中,彈性聯(lián)軸器能夠減緩傳動系統(tǒng)中的沖擊,降低設(shè)備故障率,提高工作效率。
4. 船舶行業(yè):船舶傳動系統(tǒng)需要承受較大的扭矩和振動。彈性聯(lián)軸器能夠在傳動過程中吸收振動,保護船舶主機和推進系統(tǒng),提高船舶的航行安然性